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交通大學，是中國最悠久的現代大學之一。 1896年，交大的前身——南洋公學，由中國近代著名實業家、教育家盛宣懷秉持“自強首在儲才，儲才必先興學”的信念，在上海創辦；山海關北洋鐵路官學堂——交大另一源頭——亦由北洋官鐵路局創辦於同年。

中國近現代發展史上，交大創造了諸多的“第一”：首創我國師範教育制度–即自小學至大學的完整新學制（1897），首創我國電機工程教育（1907），首創我國工程與管理結合的高等教育制度（1918 ），首創研究所—南洋大學工業研究所（1926）。这里創造了中國最早的內燃機、最早的電機、最早的中文打字機等；新中國第一艘萬噸輪、第一艘核潛艇、第一艘氣墊船、第一艘水翼艇、自主設計的第一代戰鬥機、第一枚運載火箭、第一顆人造衛星、神州飞船、嫦娥探月工程、火星探测计划等，都凝聚著交大師生和校友的心血智慧。

一個多世紀來英才輩出，校友們積極關心母校，從各方面鼎力支持母校發展，飲水思源，愛國榮校，為世界之光。同時，校友之間也積極聯誼，在世界各地成立了當地校友會，並定期舉行校友活動。美洲校友會成員為來自上海，西安，西南，北京，新竹五所交大的校友。

美洲校友聯誼峰會自1964年由1924屆校友趙曾珏學長成功發起，每隔五年舉辦，該校友盛會日漸為全球交大校友穩固而令人驕傲的交流平台，理事會每五年於校友聯誼大會之際換屆，薪火相傳。下屆峰會將在美國首都華盛頓特區隆重舉行，期待全球校友相約華府，共襄盛舉；五校一家，同行致遠！

1978年，中國高等教育剛剛恢復到正常的軌道上來，上海交大黨委書記鄧旭初應交大美洲校友會的邀請，率上海交大教授代表團訪問美國。這是1949年以來中國出訪美國的第一個高教代表團。當時，中美尚未建交，訪美申請被主管部門擱置。直到輾轉得到鄧小平批示“可以利用與美國交大同學會的關係，請他們回來講學”，方實現訪美之行。代表團在美國47天，全程由各地交大校友們熱情接待，共訪問了20個城市、27所高等院校、14個科研單位和工業公司。此次訪問架起了上海交大與美國校友、學者交流的橋樑，開通了從海外引智和引資的道路，被稱為“中美高等教育界破冰之旅”。

1980年美洲校友大會由王安學長（1940屆）擔任大會主席，首開先河邀請國內四所交大校領導參加，成為歷史上同根同源的五所交大校領導及校友們的首次團聚。自這次大會始及此後的每屆美洲校友大會，五所交大母校都由主要校領導率領代表團出席。母校也時常派副校級領導參加美洲校友會各分會的年會。

1996年喜逢交大母校百年校慶，趙錫成學長（1949屆）、鄭國賓學長（1946屆）組織近200人的美洲校友代表團參加母校100週年校慶、巡訪五校尋根，受到五所交大母校高規格接待，時任國家主席的江澤民學長在北京人民大會堂宴請美洲校友代表團。趙學長代表校友們吐露心聲：“感謝偉大祖國日益富強，讓我華僑揚眉吐氣；感謝交通大學老師樂育英才，使海外學子學有所成”。此行讓美洲校友會與五所母校的紐帶更加緊密。訪問詳情記載於交大美洲校友會《盍簪集》第七卷。

在五所交大的校友們一起團聚聯誼每次大團圓之後，會出版新一卷《盍簪集》，前四集為淩鴻勛校長親題，該傳統已成為交大校友美談。